Neue Ladekarten im stadtmobil Design: Für unsere E-Autos, die an den eigenen stadtmobil-Ladestationen in Hannover und Umgebung geladen werden, gibt es jetzt ein kleines Update: Statt der Enercity-Karte, findest Du jetzt die stadtmobil-Ladekarte im neuen Look.

Neue stadtflitzer: Mit 40 neuen KIA Picantos erweitern wir diesen Sommer unser Fahrzeugangebot bei den stadtflitzern. Damit bieten wir Euch nun 160 stadtflitzer im Gebiet Hannover und Hildesheim.

Neben dem Opel Adam, dem Renault Clio und dem kleinen wendigen Renault Twingo, der letztes Jahr in großer Stückzahl auf die Straße kam, kommt in diesen Tagen ein bewährtes Automodell dazu: der Kia Picanto.

stadtmobil Hannover setzt auf den Kia Picanto, auch im Free-Floating Carsharing

Der Picanto ist seit 2024 in der „stationsbasierten“ stadtmobil-Flotte – und er hat sich hier absolut bewährt. Grund genug diesen nun auch in unsere stadtflitzer „Free-Floating-Flotte“ aufzunehmen.

Auch, weil aufgrund der Rückmeldungen unser TeilnehmerInnen bei unserem Free-Floating-Angebot eines wichtig: Es werden kleine Fahrzeug für Stadtfahrten und Kurztrips gewünscht. Ist der Renault Clio einigen als Stadtauto zu groß, kommen wir – neben dem Twingo und dem auslaufenden Opel Adams – daher mit dem wendigen Picanto den Wünschen der TeilnehmerInnen nach.

Mit einer Länge von nur 3,59 Metern und einer Breite von 1,60 Metern ist er wahrlich sehr kompakt und wendig, perfekt für den Einsatz im Stadtverkehr Hannovers und Hildesheim. Darüber hinaus zeichnet sich der Picanto durch seinen geringen Kraftstoffverbrauch aus, der bei ca. 4,5 Litern pro 100 Kilometer liegt.

Trotz seiner kleinen Außenmaße bietet der Picanto zudem einen überraschend geräumigen Innenraum mit ausreichend Platz für vier Personen und Gepäck. Dazu kommt das moderne und sportliche Design des Fahrzeugs sowie eine umfangreiche Basisausstattung mit Klimaanlage, Radio und USB-Anschluss. Und nicht zuletzt spielte der attraktive Preis des Kia Picanto bei der Anschaffung einer größeren Stückzahl eine entscheidende Rolle für stadtmobil Hannover.

Wir hoffen Ihr werdet viel Freude mit dem stadtflitzer Modell haben!

Welches stadtflitzer-Modell wird gebucht?

Auf der Buchungsoberfläche wird für Euch anhand der Marker – den roten stadtflitzer-Segeln – keine Differenzierung der Modelle zu erkennen sein. Tippt man auf eines der Segel, also den gewählten stadtflitzer in der Nähe, erscheint das jeweilige Modell, auch im Bild.

Möchtet Ihr ein bestimmtes stadtflitzer-Modell buchen, dann kann man dies über die Listenansicht in der App auswählen. Hier sind alle verfügbaren Autos mit Bezeichnung („Stadtflitzer Opel Adam“ – „Stadtflitzer Renault Clio“ – „Stadtflitzer Renault Twingo – „Stadtflitzer Kia Picanto“) aufgelistet.

stadtflitzer Free-Floating – jetzt mit noch mehr spontanen Möglichkeiten

Mit 160 Fahrzeugen bietet das beliebte Free-Floating Carsharing nun noch mehr Möglichkeiten -bucht einen stadtflitzer mit maximaler Spontanität. Die Fahrzeuge stehen nicht an festen Stationen, sondern sind über das gesamte Bediengebiet Hannover (und Hildesheim) verteilt. Meist findet man schnell einen in seiner Umgebung – schaut in der App nach den roten Segeln ;-).

Ihr bucht dann das Auto 30 Minuten vor Fahrtbeginn über die App – eine sehr flexible und bequeme Option für die urbane Mobilität, insbesondere für spontane Kurzstrecken und Einwegfahrten. Man kann also einfach von A nach B fahren, und sei es für eine 15 minütige Autofahrt, und bei Zielerreichung das Auto (innerhalb des stadtflitzer-Zone) dort stehen lassen. Perfekt für Spontanität oder wenn man nicht zum Startpunkt zurück muss. (Detailliertere Nutzungshinweise zum Parken & Abstellen der stadtflitzer gibt es in unserem Handbuch)

Und sollte man ein Auto situativ benötigen und ein im voraus buchbares Stadtmobil an einer Station ist nicht verfügbar, so bietet sich auch der stadtflitzer an, denn diesen kann man sogar bis zu einer Woche nutzen – ohne Endzeiteingabe.

Was das kostet? Man zahlt, je nach gewähltem stadtmobil-Tarif (Mikro, Standard, Plus) für die genutzte Zeit und die gefahrenen Kilometer – Benzin, Versicherung, Wartung – all das ist im Preis inbegriffen:

Wer jetzt noch mehr über die stadtflitzer wissen möchte, der kann sich hier einen schnellen Überblick verschaffen: Wissenswertes rund um die stadtflitzer

… oder schaut sich das Erklär-Video zur Nutzung der stadtflitzer an – es dauert nicht einmal 2 Minuten 😉

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Autobahngebühren im europäischen Ausland | Du wirst mit einem Stadtmobil in den Ferien unterwegs sein? Sofern es ins europäische Ausland geht, möchten wir Euch hier ein paar Tipps und Fallstricke rund um die Fahrten auf Autobahnen (und tlw. Schnellstraßen) geben – auch damit Euch nach den Ferien unerwartete Kosten oder gar Bußgelder erspart bleiben.

Mautgebühren-Systeme in Europa: Ein Überblick

In vielen europäischen Ländern ist die Autobahn und Schnellstraßennutzung nicht kostenlos. Grundsätzlich gibt es in Europa zwei Hauptsysteme für die Erhebung von Mautgebühren:

1. Vignettensystem (unten in blau): Hier kauft ihr eine Vignette (Aufkleber für die Windschutzscheibe oder digitale Vignette), die für einen bestimmten Zeitraum gültig ist und euch die Nutzung aller mautpflichtigen Straßen im jeweiligen Land erlaubt.
2. Streckenbezogene Maut (unten in orange): Ihr zahlt direkt an Mautstationen (manuell oder elektronisch) oder über ein Transpondersystem für die tatsächlich gefahrenen Kilometer auf mautpflichtigen Streckenabschnitten.

Wir haben zahlreiche Länder-Bedingungen für Euch einmal gesichtet und es kann durchaus teuer werden, ist man nicht gut informiert ist. Gerade bei den neueren digitalen Maut-Systemen (E-Vignetten oder streckenbezogene elektronische Maut) können Euch im europäischen Ausland etliche Fallstricke erwarten. Daher hier ein erste Übersicht für Euch:

Unsere Tipps:

Vorab informieren ist die halbe Miete!

• Informiert Euch bitte vor Reiseantritt nach den jeweiligen Landes-Bedingungen rund um die Autobahn- und Schnellstraßen-Nutzung.
• Die Strafen für das Nichtbezahlen von Mautgebühren oder die „falsche“ Nutzung einer Vignette können sehr hoch sein und variieren stark – je nach Land.
• Zudem werden unbezahlte Mautforderungen und Bußgelder europaweit verfolgt und auch in Deutschland eingetrieben.
• Wir müssen Euch ausländische Bußgelder und Mautgebühren also immer weiterberechnen.

Es lohnt sich definitiv, sich vorab zu informieren und die Kosten für die Maut ordnungsgemäß zu entrichten. 

==> Auf der ADAC-Seite haben wir für Euch die besten Detail-Infos nach Ländern gefunden:  ADAC

… oder auf den Autoclubseiten der jeweiligen Reiseländer.

Autobahn- & tlw. Schnellstraßengebühren – Vignetten-Regelung (physisch oder digital)

Zeitlich festgelegtes Gebührensystem für die Straßennutzung:

• Erhältlich sind die klebbaren physischen Vignetten z.B. an Grenzübergängen und Tankstellen.
• Bringt diese bitte unbedingt ordnungsgemäß an, also keine „Tesafilm-Tricks“ 😉, das wird sonst teuer.
• Achtet bei der Platzierung des „Pickerl“ bitte genau auf die landestypischen Regeln – einige Länder verlangen links oben auf der Windschutzscheibe, andere mittig hinter dem Rückspiegel.
• Die Vignetten dürfen nicht in getönten Scheibenbereichen angebracht werden.
• Hinweis: NACH der Reise könnt Ihr die Vignetten im stadtmobil-Fahrzeug belassen, sofern diese noch gültig sind (z.B. Schweiz = Jahresvignette, Nachnutzer freuen sich vielleicht ;- ).

• Eine digitale Vignette ist immer mit dem Kennzeichen verknüpft und kann meistens kurzfristig und unkompliziert online erworben werden – sozusagen „on the way“.
• Bestellt diese bei den offiziellen Portalen, da allerlei „Fake-Seiten“ existieren oder Drittanbieter höhere Gebühren nehmen.
• Denkt an die korrekte Kennzeichen-Eingabe ;- )
• WICHTIG: Erwerbt die E-Vignette möglichst sehr kurzfristig, also beim Losfahren. Das macht großen Sinn, da die E-Vignette an das Kennzeichen gekoppelt ist. Sollte es bei uns zu kurzfristigen Fuhrpark-Verschiebungen kommen, wäre deine E-Vignette nicht mehr gültig. (Beispiel: Das gebuchte Modell steht für Dich bereit, aber es hat ein anderes Kennzeichen, als bei deiner Buchung).

Spezifische Länderhinweise:

• Ausschließlich E-Vignetten: gibt es in Tschechien, der Slowakei, Slowenien, Ungarn, Rumänien und Bulgarien 
• Die digitale & physische Variante bieten: Moldau, Schweiz und Östereich an. (Tipp: Für Österreich beträgt die Vorbuchungsfrist auf dem Österreich-Portal für eine E-Vignette allerdings 18 Tage. Über den ADAC – könnt Ihr die E-Vignette zum „Sofort-Start“ buchen. )
• Achtung: In Italien, Frankreich, Spanien, England, Irland gibt es neuerdings Autobahn- oder Schnellstraßenabschnitte, bei denen keine klassischen Mautstationen mehr existieren. Stattdessen wird die Maut automatisch per Kennzeichenerkennung („Free-Flow“- oder „Barrier-Free“-System) erfasst. Damit Reisende korrekt abgerechnet werden, ist in diesen Fällen entweder eine vorherige Online-Registrierung des Fahrzeugs und der Zahlungsmethode nötig oder man muss innerhalb einer 15 Tage-Frist Online nachzahlen – sonst drohen hohe Nachforderungen oder Bußgelder.
• Portugal setzt auf verschiedenen Streckenabschnitten auch auf elektronische Bezahlsysteme. Hier werden die gefahrenen Kilometer über einen zu erwerbenden ‚Transponder‚ oder über die ‚Kennzeichenerkennung‘ an Mautportalen erfasst. Dazu ist eine Fahrzeugregistrierung erforderlich.
• Vignette auf Schnellstraßen: In diesen Ländern benötigt man auch eine Vignette auf Schnellstraßen, nicht nur auf Autobahnen: Österreich, Schweiz, Bulgarien, Moldau, Rumänien, Slowakei, Slowenien, Tschechien, Ungarn und Weißrussland.

Autobahngebühren – Maut-Regelung:

Die streckenbezogene Maut gilt in: Italien, Frankreich, Spanien, Portugal, Irland, Polen, Kroatien, Griechenland, Großbritannien, Norwegen, Bosnien-Herzegowina, Serbien, Montenegro, Nordmazedonien und in der Türkei 

Unsere Tipps für die Maut-Stationen:

• Habt immer genügend Kleingeld oder eine Kreditkarte greifbar
• Haltet Euer Ticket bereit und fahrt nah an die Schalter heran
• Ordnet Euch rechtzeitig in den Mautspuren ein, vermeidet auf jeden Fall Spurwechsel
• Rückwärtsfahren ist an Mautstationen verboten. Es drohen (Achtung: Videoüberwachung!) hohe Bußgelder (z.B. in Italien > 400€.)
• Sondermaut kann in einigen Ländern für Tunnel und Brücken zusätzlich anfallen
• In einigen Großstädten gibt es eine zusätzliche Citymaut – bitte auch das im Vorfeld recherchieren

Bußgelder im europäischen Ausland

Es kann also richtig teuer werden. Ob Falschparken, zu hohes Tempo oder Verstöße gegen die Mautpflicht – das europäische Ausland erhebt teilweise deutlich höhere Bußgelder, als wir es in Deutschland gewohnt sind.

Bußgelder werden europaweit eingetrieben. Damit es keine böse Überraschungen bei der stadtmobil-Rechnung gibt, bitten wir Euch die Gebühren und Verfahrensweisen in den jeweiligen Ländern vorab gut zu prüfen.

Fazit:

Mit der richtigen Vorbereitung und diesen Tipps steht eurem entspannten Roadtrip mit stadtmobil im europäischen Ausland nichts mehr im Wege. Gute Fahrt und viel Spaß beim Erkunden neuer Destinationen!

Wir wünschen Euch: SCHÖNE FERIEN und SICHERE FAHRT

Weitere stadtmobil-Tipps findest Du hier

Vorgestellt, der Neuzugang in unserer Flotte: der Ford Tourneo Courier! Dieses kompakte Raumwunder erweitert mit 15 neuen Fahrzeugen in den nächsten Wochen unser Flotten-Angebot an Hochdachkombis – das heißt: noch mehr Flexibilität für eure individuellen Fahr- und Transportbedürfnisse.

Warum der Ford Tourneo Courier, ein Hochdach-Kombi?

Hochdachkombis sind bei euch sehr beliebt, das zeigt uns die Nutzerstatistik. Neben den auslaufenden OPEL Combos und den RENAULT Kangoos der letzten zwei Jahre ist mit dem FORD Tourneo Courier ein weiteres Hochdach-Modell in der Fahrzeugklasse „C-Kombi/Cargo“ hinzu gekommen.

Hochdach-Kombis? Kein Wunder, denn sie vereinen auf ideale Weise großzügiges Ladevolumen mit kompakten Außenmaßen. Ob Umzug, Großeinkauf oder Ausflug mit der Familie, ob als 5-Sitzer oder als Klein-Transporter.

Hochdach-Kombis sind zuverlässige, vielseitige Begleiter, ob der OPEL Combo, der REANULT Kangoo und nun der FORD Tourneo Courier – sie passen zu Euren vielfältigen Bedürfnissen.

Die Highlights des Ford Tourneo Courier:

Raumwunder beim Transport: Trotz seiner kompakten Größe bietet der Tourneo Courier ein beeindruckendes Ladevolumen (1.200 bis 2.200 Liter). So transportiert ihr problemlos sperrige Gegenstände oder das Urlaubsgepäck, samt Zelt und Campingbedarf. Der Innenraum ist flexibel gestaltet und lässt sich so an eure Bedürfnisse anpassen. Sehr schön ist auch die hohe, senkrechte Rückklappe, unter der man selbst mit 1,85 Meter Größe noch bequem stehen kann.

Der Laderaum ist mit einer Breite von über 1,2 m zwischen den Radkästen gut ausreichend für zwei Europaletten. Die Laderaumhöhe beträgt 1,25 m, die Laderaumlänge ca. 1,8 m.

Raumwunder in der Nutzung: Vielseitigkeit trifft Komfort: Die Ladefläche mit ca. 60cm ist niedrig, so dass man ohne großes Hieven bequem einen Wasserkasten hinten reinstellen kann. Im Kofferraum sind Befestigungsösen und rechts und links kleine Verstauladen. Die hintere Bank ist als Einer-Sitz, als Zweier-Sitz oder komplett schnell umzuklappen, aber auch ganz hochklappbar, so dass man bequem und schnell zwischen einem Zwei- und einem Fünfsitzer wechseln kann.

Die seitlichen Schiebetüren ermöglichen einen ganz einfachen Einstieg von beiden Seiten und das sehr komfortabel hoch. Das Beste: Man hat hinten wahrlich reichlich Platz, auch zu dritt und ein praktisches Staufach im Vorderraum über den Sonnenblenden – optimal auf langen Reisen – runden das Raumwunder Tourneo Courier ab.

Komfort und Sicherheit: Die Ausstattung lässt keine Wünsche offen: Elektrisch einstellbare und beheizbare Außenspiegel, intelligenter Geschwindigkeitsbegrenzer, Fahrspur-Assistent und Park-Pilot-System hinten sorgen für ein entspanntes und sicheres Fahrgefühl. Der Innenraum ist mit praktischen Materialien ausgestattet, so dass Ihr diesen leicht reinigen könnt nach der Nutzung (sofern notwendig 😉).

Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis und effiziente Motorisierung: Der Ford Tourneo Courier bot für uns zudem ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis – was ja auch immer ein Kriterium bei der Neuanschaffung und Flottenerweiterung ist, um Euch günstige Nutzungskosten zu bieten. Er ist, wie schon oben erwähnt, innen etwas robuster (z.B. keine textile Innenraumverkleidung), aber das ist super praktisch und erfüllte zugleich unsere gewünschte Preislage.

Einsatzmöglichkeiten – so flexibel

Die Einsatzmöglichkeiten sind vielfältig: Umzüge, Großeinkäufe, Freizeit, Hobby oder Familienausflüge. Dank des großen Ladevolumens ist der Tourneo Courier ideal für kleine und mittlere Transporte oder den Großeinkauf. Auch sperrige Gegenstände, wie Fahrräder, Sportausrüstung oder Campingzubehör sind prima darin zu transportieren.

Unser Fazit:

Der Ford Tourneo Courier ist ein echtes Raumwunder und Multitalent, das Funktionalität, Komfort und Effizienz vereint. Wir hoffen Ihr habt ein großes Nutzer- & Fahrvergnügen mit ihm.

Wir wünschen euch allzeit gute Fahrt!

Welche Modelle zudem in 2025 die stadtmobil Hannover-Flotte – insgesamt 165 neue Autos – erweitern, haben wir in diesem Artikel für Euch zusammen gestellt.