Eine Autobahn im Sonnenuntergang, Autobahzeichen, Autobahngebühren

Autobahngebühren im europäischen Ausland | Du wirst mit einem Stadtmobil in den Ferien unterwegs sein? Sofern es ins europäische Ausland geht, möchten wir Euch hier ein paar Tipps und Fallstricke rund um die Fahrten auf Autobahnen (und tlw. Schnellstraßen) geben – auch damit Euch nach den Ferien unerwartete Kosten oder gar Bußgelder erspart bleiben.

Mautgebühren-Systeme in Europa: Ein Überblick

In vielen europäischen Ländern ist die Autobahn und Schnellstraßennutzung nicht kostenlos. Grundsätzlich gibt es in Europa zwei Hauptsysteme für die Erhebung von Mautgebühren:

  1. Vignettensystem (unten in blau): Hier kauft ihr eine Vignette (Aufkleber für die Windschutzscheibe oder digitale Vignette), die für einen bestimmten Zeitraum gültig ist und euch die Nutzung aller mautpflichtigen Straßen im jeweiligen Land erlaubt.
  2. Streckenbezogene Maut (unten in orange): Ihr zahlt direkt an Mautstationen (manuell oder elektronisch) oder über ein Transpondersystem für die tatsächlich gefahrenen Kilometer auf mautpflichtigen Streckenabschnitten.
stadtmobil hannover vignetten autobahngebuehren 2

Wir haben zahlreiche Länder-Bedingungen für Euch einmal gesichtet und es kann durchaus teuer werden, ist man nicht gut informiert ist. Gerade bei den neueren digitalen Maut-Systemen (E-Vignetten oder streckenbezogene elektronische Maut) können Euch im europäischen Ausland etliche Fallstricke erwarten. Daher hier ein erste Übersicht für Euch:

Unsere Tipps:

Vorab informieren ist die halbe Miete!

  • Informiert Euch bitte vor Reiseantritt nach den jeweiligen Landes-Bedingungen rund um die Autobahn- und Schnellstraßen-Nutzung.
  • Die Strafen für das Nichtbezahlen von Mautgebühren oder die „falsche“ Nutzung einer Vignette können sehr hoch sein und variieren stark – je nach Land.
  • Zudem werden unbezahlte Mautforderungen und Bußgelder europaweit verfolgt und auch in Deutschland eingetrieben.
  • Wir müssen Euch ausländische Bußgelder und Mautgebühren also immer weiterberechnen.

Es lohnt sich definitiv, sich vorab zu informieren und die Kosten für die Maut ordnungsgemäß zu entrichten. 

==> Auf der ADAC-Seite haben wir für Euch die besten Detail-Infos nach Ländern gefunden:  ADAC

oder auf den Autoclubseiten der jeweiligen Reiseländer.


Autobahn- & tlw. Schnellstraßengebühren – Vignetten-Regelung (physisch oder digital)

Zeitlich festgelegtes Gebührensystem für die Straßennutzung:

  • Erhältlich sind die klebbaren physischen Vignetten z.B. an Grenzübergängen und Tankstellen.
  • Bringt diese bitte unbedingt ordnungsgemäß an, also keine „Tesafilm-Tricks“ 😉, das wird sonst teuer.
  • Achtet bei der Platzierung des „Pickerl“ bitte genau auf die landestypischen Regeln – einige Länder verlangen links oben auf der Windschutzscheibe, andere mittig hinter dem Rückspiegel.
  • Die Vignetten dürfen nicht in getönten Scheibenbereichen angebracht werden.
  • Hinweis: NACH der Reise könnt Ihr die Vignetten im stadtmobil-Fahrzeug belassen, sofern diese noch gültig sind (z.B. Schweiz = Jahresvignette, Nachnutzer freuen sich vielleicht ;- ).
  • Eine digitale Vignette ist immer mit dem Kennzeichen verknüpft und kann meistens kurzfristig und unkompliziert online erworben werden – sozusagen „on the way“.
  • Bestellt diese bei den offiziellen Portalen, da allerlei „Fake-Seiten“ existieren oder Drittanbieter höhere Gebühren nehmen.
  • Denkt an die korrekte Kennzeichen-Eingabe ;- )
  • WICHTIG: Erwerbt die E-Vignette möglichst sehr kurzfristig, also beim Losfahren. Das macht großen Sinn, da die E-Vignette an das Kennzeichen gekoppelt ist. Sollte es bei uns zu kurzfristigen Fuhrpark-Verschiebungen kommen, wäre deine E-Vignette nicht mehr gültig. (Beispiel: Das gebuchte Modell steht für Dich bereit, aber es hat ein anderes Kennzeichen, als bei deiner Buchung).

Spezifische Länderhinweise:

  • Ausschließlich E-Vignetten: gibt es in Tschechien, der Slowakei, Slowenien, Ungarn, Rumänien und Bulgarien 
  • Die digitale & physische Variante bieten: Moldau, Schweiz und Östereich an. (Tipp: Für Österreich beträgt die Vorbuchungsfrist auf dem Österreich-Portal für eine E-Vignette allerdings 18 Tage. Über den ADAC – könnt Ihr die E-Vignette zum „Sofort-Start“ buchen. )
  • Achtung: In Italien, Frankreich, Spanien, England, Irland gibt es neuerdings Autobahn- oder Schnellstraßenabschnitte, bei denen keine klassischen Mautstationen mehr existieren. Stattdessen wird die Maut automatisch per Kennzeichenerkennung („Free-Flow“- oder „Barrier-Free“-System) erfasst. Damit Reisende korrekt abgerechnet werden, ist in diesen Fällen entweder eine vorherige Online-Registrierung des Fahrzeugs und der Zahlungsmethode nötig oder man muss innerhalb einer 15 Tage-Frist Online nachzahlen – sonst drohen hohe Nachforderungen oder Bußgelder.
  • Portugal setzt auf verschiedenen Streckenabschnitten auch auf elektronische Bezahlsysteme. Hier werden die gefahrenen Kilometer über einen zu erwerbenden ‚Transponder‚ oder über die ‚Kennzeichenerkennung‘ an Mautportalen erfasst. Dazu ist eine Fahrzeugregistrierung erforderlich.
  • Vignette auf Schnellstraßen: In diesen Ländern benötigt man auch eine Vignette auf Schnellstraßen, nicht nur auf Autobahnen: ÖsterreichSchweizBulgarien, Moldau, RumänienSlowakeiSlowenienTschechienUngarn und Weißrussland.
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Dieses KI-generierte Bild wollten wir Euch nicht vorenthalten – finde die Fehler 😉

Autobahngebühren – Maut-Regelung:

Die streckenbezogene Maut gilt in: ItalienFrankreichSpanienPortugalIrlandPolenKroatienGriechenlandGroßbritannienNorwegenBosnien-HerzegowinaSerbienMontenegroNordmazedonien und in der Türkei 

Unsere Tipps für die Maut-Stationen:

  • Habt immer genügend Kleingeld oder eine Kreditkarte greifbar
  • Haltet Euer Ticket bereit und fahrt nah an die Schalter heran
  • Ordnet Euch rechtzeitig in den Mautspuren ein, vermeidet auf jeden Fall Spurwechsel
  • Rückwärtsfahren ist an Mautstationen verboten. Es drohen (Achtung: Videoüberwachung!) hohe Bußgelder (z.B. in Italien > 400€.)
  • Sondermaut kann in einigen Ländern für Tunnel und Brücken zusätzlich anfallen
  • In einigen Großstädten gibt es eine zusätzliche Citymaut – bitte auch das im Vorfeld recherchieren

Bußgelder im europäischen Ausland

Es kann also richtig teuer werden. Ob Falschparken, zu hohes Tempo oder Verstöße gegen die Mautpflicht – das europäische Ausland erhebt teilweise deutlich höhere Bußgelder, als wir es in Deutschland gewohnt sind.

Bußgelder werden europaweit eingetrieben. Damit es keine böse Überraschungen bei der stadtmobil-Rechnung gibt, bitten wir Euch die Gebühren und Verfahrensweisen in den jeweiligen Ländern vorab gut zu prüfen.

Fazit:

Mit der richtigen Vorbereitung und diesen Tipps steht eurem entspannten Roadtrip mit stadtmobil im europäischen Ausland nichts mehr im Wege. Gute Fahrt und viel Spaß beim Erkunden neuer Destinationen!

Wir wünschen Euch: SCHÖNE FERIEN und SICHERE FAHRT

Weitere stadtmobil-Tipps findest Du hier

Der neue Ford Courier Trend in der stadtmobil Flotte-Hannover

Vorgestellt, der Neuzugang in unserer Flotte: der Ford Tourneo Courier! Dieses kompakte Raumwunder erweitert mit 15 neuen Fahrzeugen in den nächsten Wochen unser Flotten-Angebot an Hochdachkombis – das heißt: noch mehr Flexibilität für eure individuellen Fahr- und Transportbedürfnisse.

Warum der Ford Tourneo Courier, ein Hochdach-Kombi?

Hochdachkombis sind bei euch sehr beliebt, das zeigt uns die Nutzerstatistik. Neben den auslaufenden OPEL Combos und den RENAULT Kangoos der letzten zwei Jahre ist mit dem FORD Tourneo Courier ein weiteres Hochdach-Modell in der Fahrzeugklasse „C-Kombi/Cargo“ hinzu gekommen.

Hochdach-Kombis? Kein Wunder, denn sie vereinen auf ideale Weise großzügiges Ladevolumen mit kompakten Außenmaßen. Ob Umzug, Großeinkauf oder Ausflug mit der Familie, ob als 5-Sitzer oder als Klein-Transporter.

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Hochdach-Kombis sind zuverlässige, vielseitige Begleiter, ob der OPEL Combo, der REANULT Kangoo und nun der FORD Tourneo Courier – sie passen zu Euren vielfältigen Bedürfnissen.

Die Highlights des Ford Tourneo Courier:

Raumwunder beim Transport: Trotz seiner kompakten Größe bietet der Tourneo Courier ein beeindruckendes Ladevolumen (1.200 bis 2.200 Liter). So transportiert ihr problemlos sperrige Gegenstände oder das Urlaubsgepäck, samt Zelt und Campingbedarf. Der Innenraum ist flexibel gestaltet und lässt sich so an eure Bedürfnisse anpassen. Sehr schön ist auch die hohe, senkrechte Rückklappe, unter der man selbst mit 1,85 Meter Größe noch bequem stehen kann.

Der Laderaum ist mit einer Breite von über 1,2 m zwischen den Radkästen gut ausreichend für zwei Europaletten. Die Laderaumhöhe beträgt 1,25 m, die Laderaumlänge ca. 1,8 m.

Raumwunder in der Nutzung: Vielseitigkeit trifft Komfort: Die Ladefläche mit ca. 60cm ist niedrig, so dass man ohne großes Hieven bequem einen Wasserkasten hinten reinstellen kann. Im Kofferraum sind Befestigungsösen und rechts und links kleine Verstauladen. Die hintere Bank ist als Einer-Sitz, als Zweier-Sitz oder komplett schnell umzuklappen, aber auch ganz hochklappbar, so dass man bequem und schnell zwischen einem Zwei- und einem Fünfsitzer wechseln kann.

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Die seitlichen Schiebetüren ermöglichen einen ganz einfachen Einstieg von beiden Seiten und das sehr komfortabel hoch. Das Beste: Man hat hinten wahrlich reichlich Platz, auch zu dritt und ein praktisches Staufach im Vorderraum über den Sonnenblenden – optimal auf langen Reisen – runden das Raumwunder Tourneo Courier ab.

Komfort und Sicherheit: Die Ausstattung lässt keine Wünsche offen: Elektrisch einstellbare und beheizbare Außenspiegel, intelligenter Geschwindigkeitsbegrenzer, Fahrspur-Assistent und Park-Pilot-System hinten sorgen für ein entspanntes und sicheres Fahrgefühl. Der Innenraum ist mit praktischen Materialien ausgestattet, so dass Ihr diesen leicht reinigen könnt nach der Nutzung (sofern notwendig 😉).

Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis und effiziente Motorisierung: Der Ford Tourneo Courier bot für uns zudem ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis – was ja auch immer ein Kriterium bei der Neuanschaffung und Flottenerweiterung ist, um Euch günstige Nutzungskosten zu bieten. Er ist, wie schon oben erwähnt, innen etwas robuster (z.B. keine textile Innenraumverkleidung), aber das ist super praktisch und erfüllte zugleich unsere gewünschte Preislage.

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Einsatzmöglichkeiten – so flexibel

Die Einsatzmöglichkeiten sind vielfältig: Umzüge, Großeinkäufe, Freizeit, Hobby oder Familienausflüge. Dank des großen Ladevolumens ist der Tourneo Courier ideal für kleine und mittlere Transporte oder den Großeinkauf. Auch sperrige Gegenstände, wie Fahrräder, Sportausrüstung oder Campingzubehör sind prima darin zu transportieren.

Unser Fazit:

Der Ford Tourneo Courier ist ein echtes Raumwunder und Multitalent, das Funktionalität, Komfort und Effizienz vereint. Wir hoffen Ihr habt ein großes Nutzer- & Fahrvergnügen mit ihm.

Wir wünschen euch allzeit gute Fahrt!


Welche Modelle zudem in 2025 die stadtmobil Hannover-Flotte – insgesamt 165 neue Autos – erweitern, haben wir in diesem Artikel für Euch zusammen gestellt.

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Das Modell Ford Focus Kombi ist bereits seit vielen Jahren ein beliebtes Auto in unserer Flotte. Und obwohl der Focus bei unseren TeilnehmerInnen sehr beliebt ist, wird dieser seitens Ford Ende 2025 in der Produktion eingestellt. Dies war ein triftiger Grund für uns im Rahmen der Fuhrpark-Verjüngung und Vergrößerung 2025 den Ford Focus Kombi ein letztes Mal in größerer Stückzahl – 30x – zu bestellen.

Einsatzmöglichkeiten – so flexibel, wie Ihr es wünscht

Der Ford Focus Kombi ist euer idealer Begleiter für unzählige Gelegenheiten:

  • Wir bemerken besonders in der Ferienzeit und am Wochenende eine sehr hohe Auslastung. Kein Wunder, ist der Kombi dank des großen Ladevolumens und des komfortablen Innenraums ideal, um problemlos das gesamte Gepäck zu verstauen und entspannt ans Ziel zu gelangen.
  • Großeinkäufe und Transporte: Ob Getränkekisten, Möbel oder Sportgeräte – der geräumige Kofferraum macht den Transport zum Kinderspiel.
  • Freizeit und Hobby: Egal ob Fahrräder, Campingausrüstung oder Musikinstrumente – im Ford Focus Kombi findet vieles seinen Platz, optimal auch für den Wochenendtrip oder das Wettkampfwochenende.
  • Alltagsfahrten in der Stadt: Trotz seiner Größe ist der Ford Focus Kombi wendig genug für den Stadtverkehr und bietet euch dank moderner Technologie ein angenehmes Fahrerlebnis.
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Und warum ist gerade der Ford Focus Kombi so beliebt?

Wir denken, dass er neben der ansprechend Optik und des soliden Fahrgefühls auch wegen seiner Flexibilität so beliebt ist. Trotz seiner kompakten Größe bietet der Ford Focus Kombi ein wirklich großes Ladevolumen für einen Kombi, von bis zu 1.653 Litern bei umgeklappten Rücksitzen. Er bietet im Fond zudem eine gute Beinfreiheit, heißt also: Entspannt reisen – auch mit zwei oder drei Erwachsenen hinten.  

Für die Lieblingsmusik unterwegs gibt es dank Apple CarPlay und Android Auto eine nahtlose Smartphone-Integration und das moderne Infotainmentsystem, mit seinem großen Touchscreen, lässt sich intuitiv bedienen.

Sicherheit, gerade auf langen Strecken wichtig

Für ein entspanntes und sicheres Fahrgefühl sorgen moderne Fahrerassistenzsysteme, wie der Fahrspur-Assistent, der intelligente Geschwindigkeitsbegrenzer und das Park-Pilot-System hinten. Und im Euro NCAP Crashtest hat der Ford Focus die Bestnote von fünf Sternen erhalten – schön, wenn Ihr sicher unterwegs seid.

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Unser Fazit:

Der Ford Focus Kombi ist ein vielseitig nutzbares Auto – klasse, für den Transport von Gepäck zum Bahnhof oder Flughafen, den Großeinkaufs von Lebensmitteln oder eben für den ausgiebigen Urlaub von Family und Freunden. Er ist ein Multitalent für Stadt oder Land, das Funktionalität, Komfort, Sicherheit und Flexibilität ideal vereint. Wir sind uns sicher, dass ihr viel Freude mit den 30 neuen Autos in der stadtmobil Hannover-Flotte haben werdet! Neue Autos sind einfach schön.


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Über 165 neue Fahrzeuge in diesem Jahr

Kamen im letzten Jahr 138 neue Autos in die Flotte (z.B. die 40 stadtflitzer, die 15 CUPRA Born, und die 25 OPEL E-Corsa), so kommen auch im Jahr 2025 insgesamt zahlreiche neue Fahrzeuge hinzu – über 165 Stück. Teilweise werden natürlich ältere Autos in den Ruhestand geschickt, unser Fokus liegt jedoch auf der Vergrößerung des Angebotes für Euch – in Anzahl und Modell-Auswahl.

Öfters werden wir gefragt …

„Nach welchen Kriterien nehmt Ihr die Fuhrpark-Erweiterung eigentlich vor?“.

Nun, die Antwort ist vielschichtig. Einerseits blicken wir in unsere Statistiken und prüfen genau, in welchen Fahrzeug-Kategorien die Nachfrage und Auslastung von Euch besonders groß ist.

Ferner prüfen wir natürlich welche Fahrzeuge aus unserer Flotte „in die Jahre“ gekommen sind und absehbar nicht mehr die Sicherheit und den Komfort bieten werden, die zeitgemäß sind.

Darauf aufbauend betreiben wir eine intensive Marktrecherche und prüfen welche Fahrzeuge in diesen Bereichen in einem guten Preis-Leistungsverhältnis angeboten werden, welche Verbrauchs- & CO2-Werte haben sie, welche Lieferfähigkeit und Farb- & Ausstattungs-Optionen gibt es, wie schlagen Versicherungs-, Steuer- und Reparaturkosten im Laufe der Jahre zu Buche, u.v.m.

Kurzum: Das Thema ist umfangreich und vielschichtig :-).

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Im Jahr 2025 erwarten Euch in der stadtmobil Flotte Hannover:

… folgende neue Fahrzeuge:

  • 60 x SEAT Ibiza
  • 30 x FORD Focus Kombi
  • 15 x FORD Courier Hochdach-Kombi
  • 60 x KIA Picanto
  • einige neue Lastenräder – die stadtradLa

Dazu wurden zum Jahreswechsel „eingeflottet“

  • 6 x 9-Sitzer Bus
  • 7 x Transporter

Freut Euch also auf neue Autos mit mehr Komfort, Sicherheit und besseren Umwelt- Verbrauchswerten, um weiterhin flexibel und mobil unterwegs zu sein. Und, dass ganz vielleicht sogar noch weitere Fahrzeuge dazu kommen, … ist nicht ausgeschlossen :-).

Elektro-Autos bei stadtmobil

Vielleicht kommt die Frage auf: „Und was ist mit weiteren Elektro-Autos“?

In 2024 erweiterten wir den Elektro-Fuhrpark um 15 CUPRA Born sowie weiteren 25 OPEL E-Corsa. Und sehr gerne würden wir vom Grundsatz her „sofort“ unseren Elektro-Fuhrpark aufstocken.

Doch derzeit ist die Entwicklung am Elektromarkt sehr dynamisch. Die Reichweiten werden größer, die Batterien kleiner, die Kosten und v.a. das Preis-Leistungsverhältnis bei Elektroautos sind derzeit nicht richtig greifbar und vielfach wirtschaftlich für uns noch nicht vertretbar. Daher heißt es bei diesem Thema: Wir üben uns in Geduld und werden besonnen handeln.

Unser Fuhrpark-Management ist auf jeden Fall eng dran und hält sich bestens informiert.

Wir hoffen Ihr habt Freude an den neuen Autos – Euch weiterhin: Eine GUTE FAHRT!

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stadtmobil Stellplätze und Verbotszonen – Und da steht es plötzlich – das Halte- oder Parkverbotsschild. Und mittendrin in der Verbotszone sind feste stadtmobil-Stellplätze installiert, für die das überraschende Verbotsschild ebenfalls gilt. Was nun? Eure Unterstützung ist erbeten und wichtige Informationen sind zu beachten.

stadtmobil Stellplätze in temporären Halte- oder Parkverbotszonen

Wichtige Hinweise :


  • stadtmobil ist selten informiert!

    Über kurzfristige Halte- oder Parkverbotszonen – von denen auch stadtmobil Stellplätze betroffen sind – ist stadtmobil selten informiert.

  • Infos von stadtmobil Teilnehmern sind wichtig für uns!

    Wir sind Euch sehr dankbar, wenn Ihr uns unverzüglich darüber informiert, dass sich ein fester stadtmobil Stellplatz in einer Halte- oder Parkverbotszone befindet. Euer Schwarmwissen ist gefragt, denn leider erhalten wir in den seltensten Fällen Infos von den privaten Bauherren oder der Stadtverwaltung.

  • Rechtliche Grundlagen

    Nach der Straßenverkehrsordnung in Deutschland müssen Halte- und Parkverbotsschilder mit einem zeitlichen Vorlauf von mindestens drei vollen Tagen (72 Stunden) vor Beginn des Geltungszeitraums aufgestellt werden.

    Fahrzeughalter müssen nicht persönlich über die Aufstellung der Schilder informiert werden.

    Nach Ablauf der dreitägigen Frist können Fahrzeuge, die in der Verbotszone stehen, kostenpflichtig abgeschleppt werden. 

  • Regeln für stadtmobil TeilnehmerInnen - notwendiges Handeln

    Das Stadtmobil darf am üblichen Stellplatz wegen eines temporären Halte- & Parkverbots nicht abgestellt werden. Auch nicht, wenn der Geltungszeitraum noch nicht begonnen hat!

    stadtmobil TeilnehmerInnen müssen einen kostenfreien und zeitunbegrenzten Parkplatz – möglichst in der Nähe des sonst üblichen Stellplatzes – finden.  

    Die Servicezentrale muss schnellstens informiert werden: 0511 70 10 214mit genauen Angaben, wo das Stadtmobil jetzt geparkt wurde.

  • Konsequenzen bei Nichteinhaltung der Regeln

    Sollten TeilnehmerInnen das stadtmobil-Auto dennoch auf dem Stellplatz abstellen – z.B. weil der Geltungszeitraum noch nicht begonnen hat – müssen wir die eventuell anfallenden Abschleppkosten und die Gebühr der Ordnungswidrigkeit dem Teilnehmer leider in Rechnung stellen. (Nachvollziehbarkeit über das System ist möglich)


Kurz gesagt: So überrascht wie manch einer von Euch bei einem neuen Halte- oder Parkverbotsschild wegen einer plötzlichen, temporären Baustelle vor der Tür ist, sind wir es vielfach auch!

Mit über 700 Fahrzeugen in der Stadt und Region Hannover sowie den zahlreichen festen Stellplätzen sind wir hier auf Eure Unterstützung angewiesen:

  • Seid Ihr unmittelbar betroffen, weil Ihr das genutzte stadtmobil am gewohnten Stellplatz abstellen wollt und jetzt plötzlich eine Halte- oder Parkverbotszone eingerichtet ist? Stellt das Auto bitte – auch wenn der Geltungszeitraum noch nicht läuft – auf einem zeitlich unbegrenzten und freien Parkplatz in der Nähe ab. Informiert zudem umgehend die SERVICE-Zentrale (0511 70 10 214).
  • Nehmt Ihr eine neue Verbotszone wahr, von der auch feste stadtmobil-Stellplätze betroffen sind, sind wir Euch sehr dankbar für zeitnahe Meldung an die Service-Zentrale.

Service-Zentrale stadtmobil (24/7): 0511 70 10 214


Wir danken für Eure Unterstützung!

stadtmobil Stellplätze und temporäre Verbotszonen

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Der Opel Corsa-e ist ein kompaktes und alltagstaugliches Elektroauto (also Automatik), das uns mit seinem Design, seiner Ausstattung und seinen Fahrleistungen überzeugt hat. Wir denken er ist eine attraktive Alternative für alle, die auf der Suche nach einem umweltfreundlichen und zugleich spaßigen Fahrzeug sind. Genau deshalb haben wir in diesem Herbst unsere Elektro-Flotte mit weiteren 10 OPEL Corsa-e aufgestockt, so dass wir Euch jetzt insgesamt 25 Corsa-e anbieten können.

Der Opel Corsa-e, das elektrische Pendant zum bekannten Corsa, hat seit seiner Einführung im Jahr 2019 die Herzen vieler Elektroauto-Begeisterter erobert – wir zählen dazu.

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Der OPEL Corsa-e vorgestellt

Design: Wir finden, dass sein Design eine gelungene Mischung aus sportlichen und futuristischen Elementen hat. Die geschlossene Frontpartie und die aerodynamisch optimierten Linien unterstreichen den elektrischen Charakter. Und im Innenraum setzt Opel auf eine moderne und übersichtliche Gestaltung mit einem digitalen Cockpit.

Ausstattung: Der Corsa-e punktet zudem mit zahlreichen Komfort- und Sicherheitsfeatures, wie Klimaautomatik, Infotainmentsystem mit Touchscreen und Smartphone-Integration, sowie Assistenzsysteme zum Fahren (Spurhalteassistent und Verkehrszeichenerkennung.)

Fahrverhalten: Er hat ein agiles und spritziges Fahrverhalten und v.a. liefert der Elektromotor einen sehr guten Drehmoment – was zu einer schnellen Beschleunigung führt (unter 9 Sekunden von 0 auf 100 km/h.). Dabei ist die Lenkung präzise, das Fahrwerk komfortabel abgestimmt.

Reichweite: Die Reichweite des Corsa-e variiert – wie bei allen Elektroautos – z.B. nach Fahrweise und Außentemperatur. Wir setzen eine Reichweite von bis ca. 280 Kilometern an. Dank des Schnelladers ist der Corsa-e auch gut für längere Strecken mit Ladepausen geeignet.

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Der Opel Corsa-e bei stadtmobil

Der Opel Corsa-e ist bei stadtmobil Hannover in der Klasse B-Elektro eingestuft, und gehört damit – neben den Renault Zoes-E – zu unseren kleinen Elektroautos in der Flotte. Zudem bieten wir Euch als Elektro-Modelle noch den Opel Mokka Elektro als kompakten SUV (Klasse C-Elektro) sowie den sportlichen Cupra Born (Klasse D-Elektro). Mehr Infos zu den Elektro-Autos bei stadtmobil Hannover findet Ihr HIER.

WIE Ihr den spritzigen Opel Cors-e bedient? Dafür findet Ihr HIER im digitalen Bordbuch allerlei Tipps zum Fahren des Corsa-e. Schritt für Schritt wird Euch die Nutzung erklärt, es ist ganz einfach.

WO Ihr den Opel Corsa-e überall findet? Geht einfach auf der stadtmobil Homepage auf die Fuhrpark-Übersichtsseite HIER – und klingt beim Opel Corsa-e auf Standorte. So könnt Ihr einfach herausfinden, wo der nächste Corsa-e platziert ist (Hinweis: er steht z.B. – neben Hannover Stadt – auch im Umland: wie Seelze, Empelde, Wennigsen und Hemmingen).

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Der Ausbau unseres Angebotes, in diesem Jahr mit den neuen CUPRA Borns und nun der Erweiterung der OPEL Corsa-eS, soll die Mobilität von Euch allen nicht nur ausbauen, sondern auch umweltfreundlicher machen.

Wir wünschen Euch viel Fahrfreude mit unseren Elektro-Autos.

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Elektro-Handbuch

Mit unserem neuen digitalen Elektro-Handbuch möchten wir euch dabei unterstützen, die Nutzung unserer E-Autos so einfach wie möglich zu machen. Es gibt ja gerade im Bereich der E-Mobilität einige Besonderheiten rund ums Laden, das Fahren und die Nutzung. Und genau deshalb haben wir im neuen digitalen Elektro-Handbuch einmal das Wichtigste zusammen getragen:


  • Allgemeine Tipps NUTZUNG und LADEN

    Was gibt es vor- & nach der Fahrt beim Laden eines Elektrofahrzeugs von stadtmobil zu beachten – mit Reichenweitenrechner.

    Allgemeine Tipps
  • LADEN an den stadtmobil-Stationen

    Elektrofahrzeuge von stadtmobil haben immer einen Stellplatz mit Ladepunkt und müssen am Ende der Fahrt wieder aufgeladen werden. Da die Ladestationen allerdings unterschiedlich funktionieren, findet Ihr hier alle stadtmobil-Stellplätze aufgelistet – samt Tipps zur richtigen Nutzung am Stellplatz.

    Laden an stadtmobil-Stationen
  • LADEN unterwegs

    Ihr seid unterwegs und könnt das Fahrzeug nicht am festen stadtmobil-Stellplatz aufladen? Die Batterie neigt sich aber dem Ende zu? Kein Problem! In unserem Handbuch findet ihr die Hinweise zu den Ladekarte für unterwegs, die Apps, mit denen Ihr die nächste Ladestation findet sowie das europaweite Stromtankstellenverzeichnis

    Laden unterwegs
  • ELEKTROAUTOS bei stadtmobil Hannover

    Welche Elektrofahrzeuge stehen euch zur Verfügung? Welche Reichweiten könnt ihr erwarten? Und welche Besonderheiten gibt es bei den einzelnen Modellen zu beachten?

    Elektroautos bei stadtmobil Hannover
  • FAQ-Bereich ELEKTRO

    Zum Schluss gibt es noch den Menüpunkt der „häufig gestellten Fragen und Antworten“ rund um die Nutzung der Elektrofahrzeuge bei stadtmobil, um Euch auch einmal ganz flott weiterzuhelfen.

    FAQ-Bereich

Auf dass Ihr nun entweder auf der Buchungsoberfläche, oder eben in unserem Elektro-Handbuch die Antwort findet, die Ihr rund um unsere Elektroautos und E-Mobilität sucht.

Hier geht es zum kompletten Elektro-Handbuch

ELEKTRO-HANDBUCH stadtmobil Hannover

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Cupra Born Elektro | Automatik

Seit ein paar Wochen haben wir ein neues Elektromodell in der stadtmobil Hannover Flotte, den CUPRA Born Automatik.

15 neue Elektroautos vom CUPRA Born ergänzen jetzt die E-Flotte. Neben dem OPEL Mokka, dem OPEL Corsa und den zwei RENAULTs Zoe (ZE50 und Life) ist also nun ein etwas sportlicherer Elektro-Kompaktwagen hinzu gekommen, der mit seinem dynamischen Design und einer agilen Fahrweise überzeugt.

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CUPRA Born – im Fahrverhalten sportlich

Der CUPRA Born ist ein spannendes Elektroauto, das sich durch eine einzigartige Kombination aus Sportlichkeit, Design und Nachhaltigkeit auszeichnet. Das Design ist klar an den größeren Brüdern der Cupra-Familie angelehnt und vermittelt einen jugendlichen, progressiveren Eindruck, als z.B. der kompakte SUV Mokka von Opel.

Die Kombination aus sportlicher Fahrwerksabstimmung und dem sofort verfügbaren Drehmoment des Elektromotors sorgt für ein beeindruckendes Fahrerlebnis. Der Born macht einfach Spaß zu fahren.

Eingruppiert haben wir den 5-türigen CUPRA Born in einer neuen Tarifklasse: D-Elektro* (Hier geht es zu unserer Fuhrpark-Übersicht).

*HINWEIS: Die beiden Tarifklassen D-Elektro und D-Komfort sind erst ab einem Alter von 25 Jahren möglich.

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Dynamisches Design

Mit seiner Linienführung, den großen Rädern und einer eher sportlichen Sitzposition bietet der CUPRA Born mal eine etwas andere Fahrzeug-Option in unserer Flotte. Sein sportliches Design ist geprägt von scharfen Kanten und fließenden Linien – und genau diese Mischung gibt ihm optisch eine schöne Dynamik, auch im Innenraum mit dem großen Touchscreen.

Uns überzeugte der Born genau deshalb, möchten wir ja auch Teilnehmer*Innen, die ein sportlicheres Auto wünschen, ein attraktives Angebot bieten. Wir fanden, dass der Born vieles vereint: Sportlichkeit, Alltagstauglichkeit und Reichweite.

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Ausstattung | Leistung

Der 5-sitzige CUPRA Born ist mit Ganzjahresreifen, USB-Anschluss, Klimaanlage, Android Auto™/ Apple CarPlay™, Bluetooth Freisprecheinrichtung, Schnelllade-Funktion (CCS-Stecker) und Isofix ausgestattet.

Seine Reichweite beträgt ca. 350 km, Leistung: 70KW, Kraftstoff: Elektro, Batterie: 58 kWh

Tipps zur Nutzung

Da der Ladeanschluss hinten ist, parkt den CUPRA Born bitte rückwärts ein. Neben dem Normalladen (11 kW), hat der CUPRA Born auch eine Schnelllade-Funktion (CCS-Stecker bis max. 82 kW). Wenn Ihr also unterwegs seid, kann er in ca. 40 Minuten von 10% auf 80% aufgeladen werden.

Im stadtmobil-Elektro-Handbuch findet Ihr zudem bebilderte Tipps zur Nutzung des CUPRA Born, allgemeine Hinweise rund um die E-Mobilität, Tipps zum Laden an den einzelnen stadtmobil-Elektro-Stationen oder auch dem Laden unterwegs.

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Die vierte Generation stadtflitzer rollt seit Mai 2024 auf den Straßen – die kleinen Twingos. Insgesamt sind 40 neue rote Flitzer in die Auslieferung gekommen und haben unseren stadtflitzer-Fuhrpark auf knapp 140 Fahrzeuge vergrößert. Und warum das Twingo-Modell?

Die erste Modell-Generation war in 2012 der Fiat 500 – gefolgt vom Opel Adam. Die dritte Generation kam in 2022 mit dem Renault Clio und nun, in vierter Generation, werden die stadtflitzer wieder kleiner und kompakter mit den Renault Twingo.

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Warum der Twingo?

Natürlich wägen wir viele Aspekte bei einem derartigen „Generationswechsel“ genau ab. Dabei berücksichtigen wir Hinweise unserer TeilnehmerInnen, den Nutzen, den Verbrauch und natürlich den Anschaffungspreis.

Uns überzeugte dann insgesamt der Twingo, denn er ist ein agiles und wendiges Fahrzeug, das sich ideal für die Stadt eignet. Die Lenkung ist präzise und leichtgängig, und der kleine Wendekreis ermöglicht es Euch, problemlos in engen Parklücken zu manövrieren. Und mit einer Länge von 3,61 Metern und einer Breite 1,65 Metern ist der Twingo wahrlich ein kompaktes Auto … – man muss sich an die kurze Schnauze sogar ein wenig gewöhnen ;-), aber wir finden die charakteristische Frontschürze witzig und sie verleiht dem neuen stadtflitzer irgendwie ein einzigartiges Aussehen.

Zudem ist der Motor ausreichend kraftvoll, um zügig durch den Stadtverkehr zu fahren, und gleichzeitig sparsam im Verbrauch.

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Innenraum vom neuen stadtflitzer

Im Innenraum setzt sich der frische Stil fort. Die Farben und Materialien sind modern und ansprechend, schönes Cockpit mit einem flotten Design.

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… und dazu kommen zahlreiche Ablagemöglichkeiten und ein großes Handschuhfach – das ist doch immer praktisch. Übrigens: Im Bordbuch, das ja immer im Handschuhfach liegt, findet Ihr einige Tipps zur Nutzung der stadtflitzer sowie einen QR-Code, der Euch zu weiteren Infos rund um den stadtflitzer führt.

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stadtflitzer – welches Modell buche ich denn?

Auf der Buchungsoberfläche wird für euch anhand der Marker keine Differenzierung der Modelle zu erkennen sein.

Wenn ihr allerdings euren stadtflitzer der Wahl anklickt, so unterscheidet er sich in der Bezeichnung („stadtflitzer Opel Adam“ – „stadtflitzer Renault Clio“ – „stadtflitzer Renault Twingo“) und im Fahrzeugbild.

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Wir sind gespannt, wie ihr die neuen stadtflitzer findet und freuen uns über euer Feedback!


Wer noch nicht genau weiß, wie die stadtflitzer funktionieren, der kann sich hier einen schnellen Überblick verschaffen:

… oder mal in unserem Handbuch stöbern, wo wir auch kurz & knapp die Nutzung der stadtflitzer erläutern


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Das neue stadtmobil Handbuch ist da. Übersichtlich nach Themen gegliedert, findest Du alles rund um die Nutzung der stadtmobil Flotte. Das Handbuch gibt es hier schon zum Downloaden, oder ab Mitte Juni im Kundencenter in gedruckter Version.